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El Ayuntamiento de Barcelona inicia la ampliación del ÁREA a seis distritos de la ciudad

15 de junio de 2020

  • El Gobierno municipal comienza así las actuaciones para extender las zonas de aparcamiento regulado en superficie con el objetivo de mejorar el espacio público y contribuir a la movilidad sostenible, dando cumplimiento a los objetivos del Plan de Movilidad Urbana (PMU).
  • En los próximos meses se regularán 9.558 nuevas plazas en los distritos de Les Corts, Sarrià-Sant Gervasi, Horta-Guinardó, Nou Barris, Sant Andreu y Sant Martí. Además, se señalizarán 3.186 plazas de estacionamiento para motos.
  • Se priorizan las zonas con falta de estacionamiento para residentes, y que han visto incrementada la presencia de vehículos foráneos.
  • Una vez finalice esta primera fase de ampliación, la previsión es continuar las actuaciones hasta alcanzar la regulación prácticamente total del estacionamiento en superficie en toda la ciudad, durante este mandato.

El Ayuntamiento de Barcelona adapta la movilidad de la ciudad en la salida progresiva del confinamiento provocado por la emergencia sanitaria de la Covidien-19. Los principales objetivos contemplados en la medida de Gobierno "Una nueva movilidad sostenible en un nuevo espacio público", pasan por la adopción de medidas que aseguren las máximas garantías sanitarias en los desplazamientos a la ciudadanía y que, al mismo tiempo, vuelvan a encaminar la movilidad hacia los objetivos del Plan de Movilidad Urbana (PMU), fomentando el ir a pie, en transporte público y en bicicleta. En este marco, el Gobierno municipal inicia una de las actuaciones previstas en la medida como es la extensión de las zonas de aparcamiento regulado en superficie, con el fin de ir disminuyendo progresivamente el peso de los desplazamientos en vehículo privado.

Barcelona tiene actualmente 49.823 plazas de estacionamiento regulado en superficie para coches, sin considerar las plazas reservadas: 7.716 de ÁREA Azul para fomentar la rotación de vehículos en torno a zonas con un uso intensivo, 38.817 de ÁREA Verde con preferencia para residentes pero posibilidad de uso foráneo y 3.290 de ÁREA Exclusiva residentes. Aparte, hay señalizadas 74.394 plazas de aparcamiento para motos y 9.575 para carga y descarga. Se calcula que en total quedan 55.905 plazas de estacionamiento no regulado a toda Barcelona.

Ante el incremento progresivo del tráfico privado en la ciudad, especialmente a partir de la crisis de la Covid-19, el Ayuntamiento de Barcelona inicia la ampliación de las plazas reguladas, priorizando aquellas zonas donde la regulación del aparcamiento más beneficie a los residentes, y donde haya incrementado la presencia de vehículos foráneos, con la previsión de alcanzar la regulación prácticamente total del estacionamiento en superficie de la ciudad durante este mandato.

El ÁREA es una de las herramientas esenciales de gestión de la movilidad sostenible en la ciudad y tiene como objetivo regular la demanda de aparcamiento en la calle optimizando el espacio disponible, disminuir los desplazamientos en vehículo privado y favorecer los medios de transporte más sostenibles y menos contaminantes. El ÁREA hace tiempo que se va adaptando tecnológicamente para afrontar los retos que exige la movilidad del futuro. En esta línea, destaca la reciente implantación de los nuevos parquímetros en toda la ciudad, que permiten mediante el reconocimiento de los vehículos el tratamiento con diferentes tarifas, según su etiqueta ambiental, así como las herramientas de predicción, a disposición de las usuarias y usuarios, que permiten la planificación de los desplazamientos y el conocimiento del estado del aparcamiento en superficie, evitando así el tráfico generado en la búsqueda de aparcamiento con desplazamientos innecesarios.

Las plazas de estacionamiento regulado de ÁREA Azul de Barcelona están ubicadas en los alrededores de las zonas de servicio con sector terciario, zonas comerciales, hospitales, escuelas, etc. con el objetivo de facilitar el estacionamiento de los vehículos lo más cerca posible del destino de sus gestiones, favoreciendo la rotación de estas plazas, con el compromiso de dejar libre la plaza para otro usuario lo antes posible.

Las plazas de estacionamiento regulado de ÁREA Verde de Barcelona tienen como objetivo priorizar el estacionamiento de los residentes de la zona sobre los de los no residentes.

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